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ウインチの修理

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先日の土木作業の際、突然ウインチが止まらなくなっちゃいました。

慌ててバッテリーの端子を外して事無きを得ましたが、原因は不明。

恐らく負荷がかかった時にリレーかスイッチが溶けたとは思いますが・・・ハテ。

 

思いがけず仕事が早く終わったので修理する事にしました。

 

 

 

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バッテリーのプラス端子のネジ部がショート?した時にはフケちゃってました。

特殊なボルトなのでネジ山を修復してキッチリ締め直し。

ココは良し、と。

 

 

 

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で、問題のリレー。

 

・・・・・何も変な所はナシ。

 

・・・・・な訳は無く、この画像にバッチリおかしい所が写ってます。が、その時は分かりまシェ~ン。

 

 

 

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分からなかったので運転席内のスイッチを見てみると・・・・なんでもない。

というか、こんな所で配線が溶けたらソリャ臭いっしょ。

 

う~ん。。。

 

再び前に戻り、ウインチ本体をオーバーホールかなぁ。。。等とブルーになりつつリレーを眺める事シバシ。

 

・・・・・・・うぉ!

 

 

 

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ココですねwww

隣の接点とくっついちゃってます。

 

これじゃぁ普通に動きっぱなしですな。

でも、ナットの緩みも無いので、どうしてこ~なったかは不明。

 

 

 

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ハイ、直りました。

でも配線の整理は必要ですな。

 

 

 

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天気予報に反しての晴れで暑い。

危うくルービーを取り出す所でしたが、次の作業がヒラメいたのでおあずけです。

 

 

 

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せっかくリレーボックスと運転席内のスイッチを空けたので、コレの改善をする事にしました。

"コレ"はリレーボックス脇につけたウインチ操作用の防水スイッチですが、実はコレ、なにせバッ直なんでイツでも動くんですwww

 

実は危険なハチマル君。

なので運転席内のキルスイッチと連動させる事にしました。

 

 

 

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と言っても面倒な事はなく、配線を1本引き込んで既存のスイッチに割り込ませるダケ。

 

でもココ、酷すぎですねぇ~

前オーナーが引き込んだ用途不明のリレーが2コ程残ってます。

以前調べたんですが、どうゆう理由か常時電源に介入しているようで、摘出すると何故かヒューズが飛びまくる。という奇妙な回路的なモノが出来上がってます。

・・・なので今回も見ない事にしますwww

 

 

 

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引き込んだ配線をスイッチにハンダ付けして完成。

これで安心安全なクロカン車ぢゃなくラグジー系が出来上がりです。

 

 

 

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