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フロントブレーキキャリパーのオーバーホール

という訳でブレーキのトラブルは解決したんですが、折角シールキットを買ったので左フロントのブレーキキャリパーのオーバーホールをする事にしました。

 

ちなみに右の前後は去年オーバーホールをしております。

 

 

 

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早速キャリパーを確認してみると、外側の下が固着ってる感じ。

というか上も出たり出なかったり。

 

やっぱりオーバーホールは必要です。

 

 

 

121024k

1ヶ所苦戦しそうだったので、急遽木を切り出してピストンのストッパーにしました。

 

さすがに3回目なので必要な物が分かって準備する事が出来ました。

 

 

 

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やはり1ヶ所だけ苦戦。

というかハブを同時進行だったので、そのせいかも。

出てきたピストンは1個はピストン部に錆びが、もう1個はブーツがハマる部分に錆びが。

後の2個は再利用可能でした。

 

 

 

121024m

ピストンカップを軽くペーパーがけ。

凸凹が無くなって良い感じです。

カップ内もキズも無くマダマダ大丈夫です。

 

 

 

121024n

ピストンは2個だけ新品にしました。

この新品を汚れが酷かった下側に使いました。

 

 

 

121024o

はい完成。

丁寧に作業をしても30分程度でした。

エアー抜きも普通に無事完了。

 

これで残るは左の後ろだけです。

近いウチに作業の予定です。

 

車跳さん、シールキットを1セット分使いませんでしたので後程お持ち致します。

 

 

 

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ランクル80(修理)」カテゴリの記事

コメント

対向キャリパーだったんですね(・∀・)
私のリアは、またキーキー言い始めました・・・
というか、シムグリスが無かった(T_T)

それにしても、ブレーキ抜けの原因がローター外れだったとは(*_*)
考えただけでも恐ろしいです。

富山行きの前に判明して良かったですよね(>_<)

>おと~まんさん

重量級のハチマル君は4ポットです。
それでも効きはあまり良くありません(^-^;

もうそろそろ旧車の部類に入ってくるので、より一層の点検整備が必要だと痛感しました。

うーん凄いgood


自分でやれる気がしないcoldsweats01


さすがですhappy01


ピストン4つも付いてるんですね~固着の可能性も倍ですかね~happy02


>揉さん

ブレーキなのでプロにお願いするのが一番だと思います。

が。

作業自体は全然大変ではありません。
大変なのは固着ったピストンを抜く事ですね。
変にコジったり叩いたりするとキャリパーを壊してしまうので気を使います。

という訳で固着しちゃう前にある程度定期的やれば非常に簡単な作業ですし、安心安全です。
ランクル君も大喜び。

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