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次から次へと。

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今日はココ最近次々壊れていくハチマル君の修理です。

 

 

 

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・・・・・の前に洗車。

上物を一生懸命洗いました。

結構キレイになったでしょ。

 

 

 

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で、問題部分の1つのココ。

 

 

 

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未だ根本的な解決策は無いので減った分のオイルを足しました。

ちなみにゲージの下限まで減っておりました。

 

 

 

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で、新たな問題。

最近ブレーキを2度踏みしないと効かないようになりましたwww

ジムニー時代は普通ではあったんですが、まさかハチマル君でこうなるとは。

 

 

 

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とりあえずはエアー抜きです。

ワンマンブリーダーを使えば一人でもエアー抜きが出来ます。

便利ですね~

 

 

 

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エアー抜きの準備をするも、根本的にドコからエアーが入ったの?という事を考えながらの作業です。

 

 

 

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で試運転。

・・・・・結局1回目のエアー抜きでは改善せず、帰宅後にミッション付近のオイル漏れをチェック。

あれ?漏れてなぁ~い。

 

①先日のオイル交換時に多かった分が溢れて垂れた。

②そもそもミッションオイルが無くなって漏れなくなった。

 

①だと良いんですが、②だと・・・ねぇ。

 

 

 

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ナドと頭がイビツになっている時に、ユーザー車検帰りの車跳さんが登場。

色々と相談しているウチに新たな個所を発見。

画像は改善後ですが、スターターのマウント部分のボルトがバカになっておりました。

 

なので、在庫の少し長いボルトで締め付け完了。

 

 

 

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アルミ?鋳造?の部分が削れてしまったみたいです。

直って良かった。

ありがとうございました。

 

 

 

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で、ブレーキ。

ブレーキラインを調べても漏れは発見できず、最後にキャリパーを見る事にしました。

 

 

 

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でも、そもそも何かが間違っている気が・・・・・

と思いつつも作業を続けます。

 

 

 

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フロント側も汚くはありますが、オイル漏れ等は見つからず。

う~ん・・・・・

無駄と分かっていつつも、2回目のエアー抜きをする事に。

さっきは遠いトコロからエアー抜きをしましたが、今度は逆まわりでエアー抜き。

・・・・・それでも改善しな~い。。。

 

 

 

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となると、ブースターかバキュームポンプかなぁ・・・・・

今度の休みまでの検討課題ですね。

 

 

 

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ランクル80(修理)」カテゴリの記事

コメント

エア混入でもないし
マシュマロが挟まってた訳でもないし・・・

バキュームのパイプに亀裂とか?
二度踏みで効くってのはマスターシリンダー?

早く解決して、私のブレーキ鳴きを^^;

>おと~まんさん

一応バキューム計を付けていて、メーターを見る限りは減圧?はしていなので配管は大丈夫だと思われます。

とりあえず、定番のマスターシリンダーのピストンを交換しようと思ってます。

おと~まんさんのブレーキ鳴きは・・・きゃりぱーをOHしましょう(* ̄ー ̄*)

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