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マフラー交換

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晩秋の恒例行事となりましたマフラー交換です。

車検に向けて。という事です。

 

 

 

 

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車検用のマフラーで、○EALのダウソテールマフラーです。

コレを装着するのはこの時期限定で装着期間は長くても1ヶ月弱です。

 

ステンレス製のハズですが、室内保管をしているにもかかわらず結構錆びが出ていました。

とりあえずピカールを使ってゴシゴシ。

 

 

 

 

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これは車検非対応(笑)のマフラーです。

どうして非対応かは一目瞭然ですね。

 

それにしても結構な錆びです。

 

 

 

 

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下に潜って作業をしていて見つけちゃいました。

タイヤの内側が切れてメクレてます。

 

何かに当たったんでしょうね。

スタッドレスでのクロカンは自重しましょうね。

 

 

 

 

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取り付けるマフラーですが、非常に難があります。

フランジが曲がっているのか、歪んでいるのか、普通に取り付けると排気がカナリ漏れます。

特にフロントパイプとの接合部分が酷いですね。

ちなみにフロントパイプはサクソン製です。

 

 

 

 

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で、必需品なのがコレ。

液体パッキングです。

もちろん耐熱です。

 

 

 

 

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フランジの部分にこれでもか。とばかりに塗ります。

薄く塗ると普通に漏れてきます(笑)

これでフロントパイプとの接合部は無事に完了。

 

 

 

 

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出来上がり~♪

と喜びつつテールパイプとの接合部をチェックすると・・・・・漏れてるし(笑)

中間とテールパイプはセットなんですがねぇ・・・・・。

 

 

 

 

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という訳で秘蔵の新品ガスケットを取り出して液体パッキングをタップリ塗って再度取り付け。

 

 

 

 

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今度はさすがに大丈夫なようです。

やっぱり安い部品は苦労がつき物ですね。

 

 

 

 

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外したマフラーは車検後にまた1年間使用するので洗って乾燥。

その後で丁寧?に錆びを落としました。

 

 

 

 

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関係ありませんが、パイプレンチを新調しました。

大は小を兼ねる。らしいので大きなものにしました。

 

コレで固着したボルトもブレーキピストンも1撃だぜぃ~♪

 

 

 

 

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で、錆を落としたマフラーに仕上げで耐熱シルバーを塗りました。

けっこうピカピカになるんですね。

かなり良い感じです。

 

 

 

 

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という訳で車検終了まではジェントル仕様です。

音も静か~♪

 

自動的にクロカンもオアズケですね。

そもそもこんなマフラーで走ったらスグに刺さって折れちゃいます(笑)

 

 

 

 

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ランクル80(整備)」カテゴリの記事

コメント

普通、車検の時にノーマル着けますが・・・
社外品なんですね`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!

そりゃ純正マフラー、パイプだもの^^;

>おと~まんさん

そもそも純正マフラーが高すぎるんですね~^^;

車検さえパス出来ればOK~♪という事で(^^)v

お疲れ様でした~wink

マフラーなんて触りたくないです~crying

嫌な思い出が…weep

最近の純正のマフラーは軽以外のはステンレス入りの合金であまり錆びないみたいですが固すぎて割れるそうですshock


割れるってbearing


無事に車検通りますように~smile

>揉さん

嫌な思い出・・・・・マフラーが顔に落下したとか(゚ー゚;
私は未遂は何度もあります。

ステンレスとの合金だから高いんですね。

でも穴があくのは大抵は溶接部なんですよね。
どうせならステンレスの溶棒を使えば良いと思うんですが・・・・・

車検は大丈夫ですv(^^)v

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