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ヘッドカバーパッキングの交換

130610a

オイル漏れ個所であるヘッドカバーのパッキングを交換しました。

 

 

 

 

 

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こんな感じで普通に漏れております。

 

負荷がかかった時には勢いも良いんでしょうね。

 

 

 

 

 

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まずはインタークーラーを外さないと始まりません。

 

簡単に外れました。

が、インテークパイプもボロっちくなってました。

 

 

 

 

 

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次にインタークーラーのステーを外しますが、シリンダーブロック脇の部分が大変と言えば大変・・・・・

 

 

 

 

 

130610d

・・・・・ですが、手前のホースを外してズラすと普通に外す事が出来ました。

 

 

 

 

 

130610e

ステーも外れました。

 

一応関係無さそうですが、この後綺麗にしました。

 

 

 

 

 

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あとはヘッドカバーを外すだけ。

 

裏側はとてもキタない。

あ、表もキタなかったですね(笑)

 

 

 

 

 

130610f_2

タペット周りもとってもキタない。

 

でもココはオーバーホールでもしない限り洗浄は出来ないのでこのまま。

 

今後こまめにオイル交換をしないといけませんね。

 

 

 

 

 

130610h

外したパッキング。

 

すっかり硬くなって所々亀裂が入っており、ここから漏れていたんですね。

しかも元々はこんなに平べったくないし。

 

 

 

 

 

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タペットカバーシールキットだそうです。

これで3K弱。

 

 

 

 

 

130610j

一応洗浄しました。

裏側は・・・・・スラッジは落としましたが、焼き色はそのままです。

 

 

 

 

 

130610k

ついでに車跳さんからお借りしたシックネスゲージでタペットのクリアランスを修正です。

 

やはり磨耗が原因なのか隙間が広がっておりました。

 

 

 

 

 

130610m

ヘッドカバーのボルトにつけるパッキング付きのワッシャー。

これもかなり変形しておりました。

 

 

 

 

 

130610n

あとは元に戻す・・・・・・前に、車跳さんにお手伝い頂いて、プラグの火花をチェックしました。

 

なんと3本の内2本がチャンピオン、1本がNGKのVプラグでした。

特に不具合もないのでこのまま使用です。

 

 

 

 

 

130610q

はい完成です。

 

あとは試乗をして様子をみます。

 

 

車跳さん、ありがとうございました。

 

 

 

 

 

130610r

試乗した結果、漏れてなぁ~い。

当分大丈夫ですね。

 

 

 

 

 

130610s

・・・・・と喜んで下を見てみると、漏れてやがんの(笑)

 

どうやらオイルエレメントを取り付ける部分とクランクケースの接合部分から漏れている様子。

ここって手が入る=交換出来るのかしら。

 

今後の検討課題という事にして作業は終了です。

 

 

 

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JA11(修理・整備)」カテゴリの記事

コメント

凄い色ですね~shock

オイルに添加材入れてみてはどうでしょうか?

見えないから効果は良くわかりませんが…coldsweats01


オイル交換大事ですねhappy02

>もみさん

添加剤は昔から使った事はありません^^;

こまめのオイル管理の方が大事だと思います。

愛着が出てきたらいじめるんですね(^-^)

>ジョニーさん

いえ。
危険な所は行きません Σ(゜◇゜ノ)ノ

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