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ヒーターコアの清掃~3日目完結

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さて、ヒーターコアの清掃を始めて3日目。

そろそろ良いんでないかぃ?

 

 

 

 

 

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今日も暑くなる予報。

なので朝から作業開始。

 

って言ってもアクセサリー関係の固定とビロ~ンと出ている配線の処理で終わりです。

 

 

でもすで暑い。。。

 

 

 

 

 

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完成後、ネジが5本余りました(笑)

 

でも作業中に違うネジを"宝箱"から使ったモノもあるので上出来ですね。

 

 

 

 

 

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ついでにグリルのエンブレムも筆を使って塗装。

 

良いねぇ~・・・・・・・・・・と思ったら悲劇が。

 

 

なにせ衝撃が大きかったんで画像はありませんが、片付けをして一服していると、なにやら車の下に水溜りが。

キレイな緑色なんでクーラントですな。

でもラジエター内の量は変化がなかったんで、試しにエンジンを掛けてみると明らかに垂れてくる量が増えます。

 

コリャ駄目だ・・・・・

 

という事で漏れている箇所を確認するも良く分からない。

とりあえずタイミングベルトカバーの辺りが怪しい。という事はウォーターポンプか?

 

という事で急遽クーラントを再び抜いて、ラジエターを降ろして、カバーを外そうとするもクランクプーリーが回らず。

 

車跳さんの助言もあり、そもそも急に勢い良く漏れ出す事自体が不思議。という事で元に戻して、今度は試走。

 

アリ?漏れてない(笑)

 

どうやら昨日クーラントを入れた際にこぼれた分がドコかに溜まり、冷却ファンの風圧で飛ばされたようです。

入れている本人がこぼしている事に気付いていなかったのが最大の原因ですね(笑)

 

まぁ問題無いので良かった事にします。

 

 

 

 

 

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ジムニーで良く壊れるのがココ。

 

グローブボックスの繋ぎ目が切れてしまうんですね。

車跳さんがゴム板を使って作ってくれました。

 

本当にありがとうございます。

 

という訳で怒涛のヒーターコア清掃の3日間が終わりました。

もう2度とやりたくない作業です。

 

秋になる前にボンネットのトコの格子を対策しないといけませんね。

 

 

 

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