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ガソリンタンクのメンテナンス

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最近、突然燃料計が動かなくなったり、ふとガソリンの臭いがしたりと。

ちょうど燃料が少なくなっていたんで思い切ってガソリンタンクを下ろす事にしました。

 

 

 

 

 

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外側は結構キレイに見えます。

 

そりゃ洗車もするし色も塗るしね。

 

 

 

 

 

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手順は分からないので、とりあえず給油口付近から着手。

 

 

 

 

 

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ジムニー乗りはボルトが折れてもウロタエない(笑)

またか。という感じで淡々と作業は続きます。

 

 

 

 

 

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落下防止でウマを入れましたが、あまり意味はなかったみたい。

タンクを下ろしつつホース類を外す必要があるんですが、ウマが邪魔で作業にならない。

 

最終的には自分の伸ばした両足の上に載せて作業をしました。

 

 

 

 

 

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摘出完了。

 

そうそう、給油口を開けて圧力を抜けばガソリンは漏れません。

カラに出来れば尚良い。

 

私は全部抜く事が出来ませんでした。

 

 

 

 

 

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タンクの上に畑が出来てました(笑)

SUGOの赤土ですかねぇ~

 

 

 

 

 

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キレイに水洗いの後でシャーシブラックで塗装しました。

 

幸いタンク自体には穴が無い感じ。

どうやら燃料ポンプのパッキングがヘタっていた感じですね。

 

 

 

 

 

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ガソリンタンクが無いとこんなにスッキリ。

 

でもコレじゃぁ走れないんだよなぁ~(笑)

 

 

 

 

 

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で、問題のフロート(ヒューエルレベルゲージユニット)です。

 

針金の先にウキがついていて、針金の上下で可変する抵抗になっているようでがす。

一応テスターで調べましたが、規定値では無いものの作動はしている感じ。

 

念の為、接点を磨いてタンクの作業は終了。

 

 

 

 

 

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次は板金です。

 

給油口付近をキレイにしてみると、明らかにアヤシイ錆の塊と小さな穴が。

 

 

 

 

 

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ちなみに反対側はコンナ感じ。

 

キレイにしろってね(笑)

 

 

 

 

 

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とりあえず組み立て。

 

ゴムもかなり弱っていて、ホースとの間に隙間が出来ていたんでコーキング処理。

だからコノ周辺は土が多かったのね(笑)

 

 

 

 

 

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でガソリンタンクは元通りになりました。

 

見た目は全然変わらず(笑)

思いっきり自己満足の世界です。

 

 

 

 

 

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で、さっきの錆の塊はドライバーで突いたら穴が開きました(笑)

 

粘土みたいなパテで補修。

見えない所なんで仕上がりなんて気にしない。

 

 

 

 

 

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仕上げにシャーシブラックで塗装。

 

このパテ、使い易いし安価なんで気に入って使ってます。

このパテとラストコート(って名前だっけ?)とシャシブラはJA11では必需品ですね(笑)

 

 

 

 

 

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はい完成。

 

って何も変わってませんね(笑)

 

 

 

 

 

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で、燃料計は・・・というと直ったかに見えて、ガソリンを満タンに入れたらまた壊れました(笑)

 

となるとドコかが接触不良?

 

 

 

 

 

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今度はメーターをバラします。

 

なんでJA11って簡単な構造なのにメーターをバラすのは面倒なんだろう(笑)

 

 

 

 

 

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燃料計の配線は多分このターミナル内と思われます。

 

 

 

 

 

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引っ込んでいる端子を起こして磨いて。

 

インターネットで見た感じでは下から3番目な感じです。

 

 

 

 

 

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一応動くようになりました。

が、またサボりそうなんで様子を見る事にします。

 

 

 

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JA11(修理・整備)」カテゴリの記事

コメント

いや~コアな話ですね~

ボクはボルトが折れるとうろたえます(^_^;)

だからタンクガードの取付迷ってます(+_+)

> どらさん

補修出来る所だったら逆に新しくなると思って思いきってヤっちゃいます(^^;

ドリルは必須ですが……

とりあえず、色んな便利な工具があるんでお試しあれ(^^)d

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